这些关于高铁的冷知识你知道多少

这些关于高铁的冷知识你知道多少

高铁晚点的几率大吗

高铁晚点的几率是比较少的，也就是说高铁很少会出现晚点的情况，一般来说高铁不会晚点都是准时到达的。因为高铁在运行的过程中是由调度人员按照运行图来指挥，运行图是属于全国铁路统一编制的。所以晚点的情况是比较少的，但是也并不是说100%不会出现，因为也有一些不可控的因素，可能会导致晚点，比如线路故障或者天气恶劣等情况。

高铁晚点怎么办

高铁晚点了，我们可以改签、退票或继续等车。要是想要改签，改签没有手续费，可以改签至其他还有票的列车。如果需要办理退票业务的，平常退票需要扣除手续费，不过，高铁晚点不同于正常情况，退票全额退款，可以在退票之后，再重新购票。要是想要继续等待高铁进站的，也是可以的，不过高铁晚点常常不能确定具体的时间。

高铁晚点补偿标准

根据法律规定，客运合同自承运人向乘客发票时成立。因此，高速铁路延误属于合同违约行为，承运人应当承担违约责任，赔偿乘客造成的实际损失。损失不能确定的，应当承担相对合理的固定金额。但是，应当注意的是，因不能归咎于承运人而延误的，承运人不承担赔偿责任。

高铁分几等座

高铁主要分为商务VIP、一等座和二等座。高铁划分为不同等级的座位，是为了满足不同人群的需求。其中，商务VIP座位的票价是最高的，因其环境和服务是最好的。按照高铁车票价格从高到低排列，主要为商务VIP、一等座、二等座。

商务VIP

商务舱采用“2 1”分布，以A C F代表，字母A和F的座位靠窗，字母C靠中间走道。其中AC为联排座位。

商务舱座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位;坐姿时可使用茶桌;座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统;设呼唤按钮;座椅在列车调向时可实现180°旋转。

一等座

高铁一等座采用“2 2”分布，座位较宽，前后距离大于二等座。一排为四个座位，分别以ACDF分别代表，字母A和F座位靠窗，字母C和D靠中间走道。其中A C为连排座位，D F为连排座位。

一等座的座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。

二等座

二等座采用“3 2”座位分配，一排共五个座位。分别用A B C D F代表，字母A和F座位靠窗字母C和D靠中间，走道B代表三人座中间座席。其中A B C为连排座位，D F为连排座位。

二等座的座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板。