生产安全反思的演讲稿
班组是事故易发地，要搞好企业安全工作，班组极为重要，班组是完成生产任务的前沿阵地。作为一个运行班组，班组中每个成员都要认识到自己肩上的责任，要认识到自己工作的重要性。工作中牢固树立安全第一、预防为主的方针，不能因为运行工作的单调、重复性，自己工作时就不专心，甚至满不在乎，要认识到或许自己的一个小的失误，就会给单位造成重大损失，就会给广东人民带来巨大的灾难。班组通过开展学习公司文件和开展政治学习，从思想上端正工作态度，明白自己的工作是为西电东送事业服务，爱好自己的岗位，上班时精心操作，认真巡视，每个班组成员做好自己份内工作，只有这样才能有高度的责任心和事业心，工作才能做好。
安全生产责任重于泰山。做每件事都要按规章制度办，通过班组内部定期开展的安全学习和培训，使大家熟悉(安规)、(调规)、(运行规程)以及局、站各项规章制度，同时对每次的事故通报，大家都及时的学习，这些都是血的教训，总结别人的经验和教训，特别是对反措的学习，应用到实际的工作中。倒班回来我们利用半天进行班组事故预想活动，大家积极发言提出自己的处理方法和措施，这样可以提高大家处理事故时的应变能力。工作中大家互相监督，提高警惕，对于工作中违反制度的及时提出批评和建议，比如每天的巡视，有时看到领导来了就带安全帽，没有领导就不带安全帽，没有意识到这是保护自己的生命安危，个人安全了企业的安全生产才能取得好的经济效益，企业有了效益，职工才能有好的生活来源。通过班组开展批评与自我批评活动，现在完全杜绝了此类情况的发生，真正形成“我要安全”的自觉行为。通过～组营造了一个好的安全文化氛围，班组的安全水平也得到提高。
2、加强学习，提高班组成员综合业务水平：
光有责任心是不够的，掌握一手过硬的专业技术是完成各项任务的前提。换流站的许多高新技术需要我们学习，这样工作起来才能得心应手，遇到事故才能处理有方。首先从我自己做起，技术上努力学习新知识，不断掌握直流输电新技术，给值里的同事带好头。同时积极引导值里的同事进行技术更新，开展班组内部技术培训和技术研究活动，大家就一个问题进行技术问答活动，最后归纳总结形成文字存档，还有请技术好的同事给值里进行技术强化培训，特别是对新分来的成员，有老的师傅进行“传、帮、带”，对他们进行技术交底，使他们能早日上岗。工作中还对他们进行现场培训，利用巡视的机会，对照设备进行技术抽查，不明白的大家一起讨论学习。只有大家的综合业务水平都提高了，班组的安全水平才能有一个可靠的保证。
3、增强班组的凝聚力
一个人的能力是有限的，确保电网安全以及换流站安全运行，需要一支素质高、技术硬的队伍。平时充分发挥班组每个成员的智慧和能力，将班组的任务和目标分配到个人，创造良好的工作环境，激励个人的工作热情和创造精神，比如我们通过开展设备安全评价、qc活动、科技项目申报等一系列有意义、有价值的工作，增强班组的凝聚力。
我们班组通过学习公民道德素质条例和电业职工道德规范，做到自己身边无违章、无违纪事件的发生，同时开展党员身边无违纪、无事故活动，起到先锋模范作用。通过挖掘本班组的先进典型，利用身边的先进个人和事迹，大力营造班组积极向上的团对精神，使班组有一个全新的精神面貌。另一方面，大力开展对身心有意的活动，比如参加工会组织的篮球、足球比赛，和别的班组一起开展工会活动。班组内部互相关心，互相照顾，增加班组成员之间的感情交流，从而增加友谊和团结。
总之，通过班组内成员大家的共同努力，我们值的工作蒸蒸日上，大家工作热情饱满，各项工作能顺利有效的完成，取得了一些成绩，可是我们还应看到自己的不足，还存在一些问题，和领导的要求存在一些差距，但我相信只要大家齐心协力、群策群力，运行一值班组建设的工作会更上一个台阶!!
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生产安全反思的演讲稿篇2
安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么？安全是一种荣誉。
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。
生产安全反思的演讲稿篇3
大家好：
安全是一种美，安全的美体现于维系安全的行为过程之中;安全是一种情，安全的情是一种完美的感觉状态;安全是一种理，安全的理是一个社会、一个国家、一个民族用安全文化对生活方式的理性表达;安全是一种法，安全的法是礼貌的体现，职责的体现，安全，就象空气，与我们的生活、工作息息相关;安全，犹如阳光，我们无法承受失去它的痛苦。
不知从何时起，我发现大家无意中在出休息室的门时，都会不由自主地扭头看一眼青安岗提示牌，在岗一分钟，安全六十秒，每次上车前提醒自我怎样做。
班前，班后会，班前宣誓，事故分析会，业余培训等等方式，办法来提高我们的技术水平，增强我们的安全意识，以求做到各项事故为零，却保生产节节升高，在岗一分钟，安全六十秒，说起简单，做起简单否，异常是零点班，易瞌睡，回答各异，但为了自我或他人都应做到。
首先要以精力充沛，思想集中为前提，再以行车作业标准为操作的行使之基本，最终再以平和，欢乐的心态去听从正确指挥，从而完成工作任务，高高兴兴上班，平平安安回家。我们甲班的行车师付们就是这样做的。
大海中的船只如想航行快一点的话，顺风是一大助力，而安全之风吸，本人认为安全员，组长就是那助力之风。异常是组长李万彬不但班前，班后的提醒叮嘱。班中在休息室也很少见到他的身影，在巡视现场呢。
行车工操作行车的一举一动都在他的眼里，他无数次叮嘱，在提高服务质量的同时，安全意识也要提高。工作中，意识上要坚持清醒头脑。把安全始终放到第一位，真正做到安全的思想与行为和谐统一，地面指挥人员有时贪图舒服，我们操作时必需严格按作业指导书所规定的执行操作。
对日常工作习惯操作隐患进行相互纠错和监督，从劳保穿戴，鸣铃。每人的一言一行最基本做起，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如时，时如分，分如秒……
有时有人埋怨他天天真多事，讲来讲去就是安全意识，作业标准，安全规程，谁不知，哪个不晓，浪费时间，说也怪，谁都知到怎样做，不该怎样做，可就是在无意中偶然犯错，虽是偶然，但在每一齐偶然事故的背后都能够找到隐藏着的必然。严是爱，松是害。
生产不能等，安全更不能等。不能等到吃一堑，在长一智。要警钟长鸣，我们必须要坚持不懈做到安全意识随时随处，在岗一分钟，安全六十秒。
总之，安全是一个系统工程，需长抓不懈，仅有当我们每个人都提高了安全意识，人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全，我们才能有安全，“安全职责、重在落实”，让我们借着安全月这股强劲的东风，从我做起，从你做起，落实安全职责，为实现公司持续安全发展而努力，为创立本质安全型企业而奋斗!
生产安全反思的演讲稿篇4
各位同事：
下午好！今天很高兴与大家来讲解《安全生产的基本常识》这个培训课程。
首先请问大家来这里的目地是什么呢？“奇怪了，不是来听你讲《安全生产》的培训吗？”
是的，可是你们希望我讲得好呢，还是不要讲呢，为什么这样说，安全谁不知道，没有安全什么都没有了。是的，接下来就是我对安全生产的理解想与大家共同分享一下，看有没有跟我想法相同的朋友了。讲得好呢，鼓励鼓励，不好呢，装着没听见。呵呵。我希望我能带给大家愉快的一小时。
好的，大家是为了安全而来的，那么我们来到东龙公司又是为什么来的呢？
挣钱。对，就是为了挣钱，难道为了挣钱可以不要安全吗？对，我们既要挣钱，还要安全，这是最重要的。
我们有位经济学者就曾经说过这样一句话“人有五种需要，生存需要，安全需要，社交需要，尊重需要，自我实现需要”。可见我们在吃饱肚子的时候，就是安全了。
我们有没有人看过《非诚勿扰》。那里面女孩子选男友，并不是帅就抢着要，最多的是跟着这个男的觉得安全。这就说明：我们的社会太缺乏安全了。就拿我们的食品来讲，五花八门的，太多了，这个也不能吃，那个也不能吃，咋办，不吃行吗？就象日本地震一样，怕核辐射，买盐都买疯了，生怕会传到我们这里。你说这里离日本近说得过，连我们四川都是这样，你说这些人图什么嘛。这不是自己找罪受吗？
给大家讲个笑话吧。话说有三个人，一个中国人，一个韩国人，一个日本人死后来到天堂，上帝就问他们“你们是怎么死的？”，日本人说我是地震震死的，韩国人说我是被核辐射死的，这个中国人怎么说呢？有没有人知道呢？吃盐咸死的。这上帝就说了，你比前面几个中国人好多了，他们都是买盐的时候挤死的。
从这个笑话里面我们知道安全是多方面的吧，不是说我们注意了这个，我们就安全了。还有很多不安全的因素包围着我们。
我们把一个人的生命比做“1”时，我们的事业就是在“1”后面加个“0”，后面的“0”越多说明我的事业越辉煌。假如一个人的生命都不存在了，“1”后面有再多的“0”还有什么意义呢？
这虽然是一个简单的算术题，但却说明了“人的生命是十分可贵的，人人都必须珍惜”这样一个简单的道理。
那么我们来到东龙公司，首先要认识谁呢？三角形理论。
我们的前辈，老员工，我们的组长，我们的车间主任，是不是？当然了，还有我们的机器设备了。因为我们是拉链厂，是靠卖拉链来挣钱的。那我们的每一条拉链是怎么做出来的，经过多少工序做出来的呢？有没有人能回答我呢？
这其实是一个简单的问题嘛，在坐的各位除了一部分新员工之外，都是班组长及老员工了，拉链的基本知识都不用看了，早就记在心里面了。
没人知道吗？好，那我就简单说说了，前工序和后工序就把我们的拉链做出来了嘛。
说得轻巧啊。细说了，就包括的多了，前工序织带，成型，缝合，染色，这就是我们前工序的拉链吧，那么一条拉链上还有什么呢？拉头是吧，那拉头也会了好多工序吧，压铸，压胶，组装，喷漆，烤漆，有的还要电镀，是吧，我们的拉头才算好了，那么就到后工序了，后工序也有很多工序吧。
生产安全反思的演讲稿篇5
安全。幸福假如有人问什么是幸福，可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案：有人认为吃穿不愁是幸福；有人认为端着铁饭碗是幸福；有人认为金榜题名时就是幸福；有人认花前月下是幸福。当然对于幸福的理解不同、经历不同、地位不同，每个人都有自己的幸福观。在这里我不想一一剖析，但是我要阐明自己的观点，那就是－安全，安全是最大的幸福！
得出这个结论并不是我哗众取宠、耸人听闻，那是许许多多血和泪的教训告诉我们的。请允许我为大家讲一个因为忽视安全而永远失去幸福、失去生命的故事吧！
就在今年3月18日，我厂一名有着多年驾车经验的老司机李某，当他漂泊了半生的婚姻即将再次驶入港湾的时候，或许是因为高兴，或许是因为别的原因，夜间行车的他忘记了危险，忘记了安全，他开足马力，载着即将成为他新婚的妻子潇洒前进，就在这时，突然一声紧急刹车划破了夜空的宁静，但这一切都为之太迟了，他驾驶的车就像一匹脱缰的野马向路边飞去，来不急呼救，来不急思考，甚至来不急再看一眼这个世界，一切都来不急了，就这样，车上2人当场死亡。这一对即将步入婚姻殿堂的情侣为他们一时的疏忽付出了生命的代价。也许就在刚才，他们还憧憬着美好的未来，也许就在刚才，他们还勾画着家的蓝图！可是这一切随着那声紧急刹车都已成为过去，两个无辜的生命在世间就这样悄悄地流逝了。那个下午在阴冷的太平间里，当他十七岁的女儿长跪不起，撕心裂肺地痛哭却怎么也唤不醒沉睡的父亲时，孩子的奶奶崩溃了，痴痴呆呆的她突然狂奔过去，拼命地喊着：“孩子，我的孩子，你这是怎么了？睁开眼睛看看我！”这起事故给了我们太多的思考，我们都还没来得及学会如何去面对那突如其来的噩耗，我们都还没来得及学会如何应去对生离死别，生命轮回，一切都那么急促！也许我一时无法让你感受到那是怎样的痛彻心扉，但我忘不了那位老母亲悲痛欲绝呆滞的目光，忘不了可怜的孩子呼唤爸爸时凄惨的叫声，忘不了同事和朋友那怀念的悲伤之情。在哀乐低回的灵堂，在黑纱挽联之中，在这特定的场合，在这凝固的瞬间，我突然领悟到一个从来未有过的道理，那就是：安全，安全就是最美丽、最动人、最实在的幸福！
世界上还有什么比安全。幸福更能让人回味的记忆吗？没有，绝对没有！安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。如果说幸福是一个圆，那安全就是这个圆的半径，半径越小圆就越小，没有了半径也就没有了圆；如果说幸福是一首美妙的乐曲，那安全就是这首乐曲中的音符，音符不全就会走调，没有了音符乐曲也就荡然无存。
我们每一个在一线工作过的人都知道，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福！回过头来让我们想一想3。18交通事故，假如我们的司机有足够的安全意识，假如他不是在夜间驾车，假如他能控制一下车速，或者假如单位领导派车时能够多问一个是否有必要，假如。这些的假如对于死者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。一句话，假如司机、单位领导乃至整修社会中的每一个成员都树立安全意识，那么这完全是可避免的悲剧。这血和泪的教训足以让我们清醒地意识到：只有安全才有我们家庭的幸福和甜蜜，才会让你我平安的坐在这里！安全责任重于泰山！
朋友们，说到这，您或许已经打开了您那记忆的闸门，那些发生在你身边的由于忽视安全所造成的一幕幕悲惨的场面，一定也会引起你心灵的震撼！同志，朋友，面对安全这个不容忽视又不能回避的答卷，您！不，应该说我们！是怎样填写、怎样回答，怎样对待呢？
生产安全反思的演讲稿篇6
大家好！
创千日安全生产不易，造长久万家灯火更难。为了创造一个和谐安全的工作环境，厂坚持用系统的思路、创新的观点来对待安全工作，努力在企业内塑造安全文化。从去年开始，发动了“安全生产正计时”活动，提出了“安全生产是条射线，只有起点没有终点”的口号，把别人的事故当成自己的教训，把过去的事故当成现在的隐患，构筑了全员、全方位的安全思想防线。截止今天，__厂己经实现安全生产__天，保持了长期安全生产的记录。
同志们，朋友们，从泰坦尼克号沉船到__农药厂泄毒，从__火灾到__潜艇失事，安全无时无刻不在影响着人们。虽然这次“安全生产月”活动只有短短30天的时间，但安全在我们的意识中永远不能松懈，让我们把增强安全意识看成一种信仰，看成一次圣洁的精神洗礼，看成一次艰苦的思想__。在我的演讲即将结束的时候，我衷心地祝愿在座的各位都能够健康、平安、幸福！
谢谢。
生产安全反思的演讲稿篇7
我们热爱生活，在岗位上挥洒汗水，憧憬着明天；我们珍惜生命，拒绝事故给我们带来的伤害；我们喜欢劳累后的休憩；我们喜欢朋友间的小酌，我们更喜欢家人的团聚，而这一切都离不开它--安全。
安全是一件在劳动与工作中时刻围绕我们的主题，是企业发展的永恒主题。他关联到家庭的'幸福，关联到企业的经济效益，关连着职工与劳动者的健康与生命，因此，安全就成了当前企业、职工的首要任务。也是所有劳动者必要意识。
记得有这样一个小故事：一个在施工现场工作的年轻爸爸下班后回到家，他五岁的儿子发现他背后有伤，就生气地对他说：“你对我和妈妈不负责，因为你受伤了；老师说安全是福，爸爸安全，我们全家都幸福，你不安全，我们全家都不幸福。”虽然这是儿子充满童真的一句话，却令这个爸爸深思许久，不知您从这个故事里有没有得到什么启示呢？
关爱自己的人负责，有了安全我们才能拥有完整、幸福而温馨的家，一个个温馨而和谐的小家组成我们幸福的大家。
生命是一种奇迹，能来到地球上，就是一种幸运。所以，让我们要珍惜自己，珍惜生命，珍惜生命中的每一天。
每当读到一些关于生命的故事，总会深切地感受到生命的无法承受。人生路上，有着许许多多难以预料的事情威胁着我们的安全，甚至宝贵的生命。所以，我们应该时刻警惕危险的发生。因为，生命只有一次。
上班路上，那句“礼让，让出海阔天空。争抢，抢出飞来横祸”的提醒，您记在心上了吗?也许，您是一扫而过，却从未用心思考。也许，到处疾驰的飞车层层挡住了你的视线。也许繁重的生活让您无暇顾问......无论也许怎样，请闭上你的眼睛，回忆曾经就发生在你身边的事。亦或是擦过你的衣衫，仅是那零点零几的差距。此时的你是不是有一种想拼命挣开双眼的冲动，是不是想使劲甩甩你的头，甩掉刚才的回忆，不知不觉，你已满头大汗，因为生命只有一次，不仅是你，你独自穿过马路尚不懂事的孩子，你做完家务还要冲冲赶去上班的妻子，你已腿脚不再利索正去买菜的父母，甚或是撑着一家重担的自己。
那一幕幕无情的交通事怎能不让你震动，那一条条生命你又怎能不颤抖呢。再想想安全培训课上影碟里那一幕幕曾真实存在的惨状。你是不是迫切地想打个电话给奔波地妻子，给年幼的孩子，给为你付出一生，你还没来得及报答的父母，你是不是感觉一个电话还不够，你甚至此时此刻就想拥抱一下他们。是的，生命真的太脆弱，它需要我们用心去呵护。
走进车间，你是否注意到“劳动创造财富，安全带来幸福”这句至理名言。金钱、权利固然诱人健康却是一切地前提，也是我们每个人最宝贵的财富。所以，为了家人，更为了自己。我们应该时时关爱自己的生命。(安全管理交流-)
工作时，公司会经常告诫我们“安全是一种文化，安全是一种行为，安全是一种习惯。”感觉很烦琐、无聊。可事实却的确是这样，安全不是靠你的小心翼翼。它首先需要有一种安全的思想到贯穿到脑海中，并在工作中长期的付诸于实现。简单来说，就是让它成为一种习惯。可是，朋友，您养成这样的习惯了吗?您是否还在因怕热而脱掉安全帽;您是否还在图省事而懒得系安全带;您又是否经常投机取巧、耍小聪明;您是否总在与规则过不去......你是不是在偷偷回答“是的”。
下班时，当您看到“爸爸、妈妈，我们等您回家”这句朴实而贴心的话语时，您是否也心存一丝期盼呢。生活中，有许多人在默默的关爱着自己、家人、朋友......我们虽然辛苦，却开心着，充实着。所以，我们是幸福的。为了关心自己的人而努力的工作。为了长久的幸福，我们要时时注意安全。因为他们正期待着我们回家。
生产安全反思的演讲稿篇8
在学习完事故通报后，我对这几起事故有了更详细的了解，异常成都局两名新职工伤亡的事故，我为同一单位接连发生两起同样性质的事故感到不可思议，在分析事故原因的同时我也进行了自我分析，自查自纠，防范类似事故在身边发生。
我上班也两年了，这两年多参加了不少培训和考试，工作中我师父和身边的教师们也总是这样那样的要求我，我一向觉得上班不就是出力干活吗还用得着学这学那吗经过我局“7。31”、杭州工务段“11。12”和成都局接连发生两起新职工伤亡事故教训，我才意识到当违章成为一种习惯，没人提醒你是多么可怕，其后果是多么的严重。试想一个家庭辛辛苦苦把孩子养大成人，因违章夺去生命给他家庭带来多大痛苦，我不敢往下想了。我下定决心，必须好好学习各项安全规章和技术标准，严格要求自我遵章守纪，绝不让让自我置身隐患。异常是在作业过程中不接打手机，坚持清醒头脑，听好防护员号声，来车带好工具及时下道避车，不拖拖拉拉，防止造成人身伤害或者影响行车；同时加强自控、互控、联控，发现别人违章及时制止，别人制止自我违章时虚心理解并改正，大家和谐共处，共保安全。
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生产安全反思的演讲稿篇9
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！
活力某某月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今日的“我说安全”演讲会。
全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么？安全是一种职责。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们仅有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、职责心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全职责重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为职责？职责就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，可是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们能够不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的职责，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的职责。
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。所以我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要研究安全，在工作的每时每刻不忘安全，异常是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是能够避免的。
安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自我的防止事故的经验，人类之所以提高，就是人类善于总结、并从总结中得到提高。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎样做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自我、完善自我。
安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我那里能够坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今日，旅客们选择自我的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今日在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？
安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎样可能就是一切呢？大家都能够想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人梦想？我们郑州机务段之所以此刻在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有此刻的一切，我们才有完美的明天！
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自我的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，可是我们应当有把握：低级的事故不出、能够防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自我防止事故的本事，延长自我的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩！