路面上的新科技阅读答案

　　《路面上的新科技》阅读材料

　　与此同时，一种新颖的多孔隙沥青透水路面也应运而生。这种能够吸纳回收雨水的路面技术的采用，对于缺水的城市来说，无疑是一个福音。这种技术将沥青路面做成“三层”：最上层安置了透水材料，中间层安置了雨水分流设施，将来自最上层的雨水分流到排水管以回收利用，最底层为密封层，防止雨水渗透到地下。

　　透水路面采用的是在普通沥青中加入了强化纤维的混合料，使路面孔隙率由普通沥青路面的4%左右提高到15%--25%，有的甚至高达30%，大大提高了路面吸收雨水的能力。这种材料的特点还决定了其使用寿命要高于传统路面，因为它能避免冬季道路冻结对路面材料结构造成的破坏。另外，下雨时，这种路面不积水，不溅水，汽车行驶时不易打滑，有利于交通安全。

　　目前在欧洲，透水路面的普及率已达15%一18%。德国计划到2010年，把全国城市90%的路面改造为透水路面。在我国普遍缺水的城市也应大力推广这项技术。

　　(选自《百科知识》2005年第3期，有删改)

　　《路面上的新科技》阅读题目

　　14.第2段中“此处路面与别处不同”中的“不同”指哪两个方面?“各行其道”和第1段中的哪一句相照应?(4分)

　　15.阅读第2、3两段，任选一题回答。(3分)

　　(1) 第2段中的彩色路面有哪三个作用?请简要概括。(不超过20个字)

　　(2) 第3段中所说的透水路面分为三层，每层各有什么功能?请分别用两个字加以概括。

　　16.最后两段主要说明了什么内容?请简要概括。(2分)

　　17.根据文章提供的信息，下列说法中正确的一项是(3分)( )

　　A.目前在我国，北京、上海等一些大城市已基本铺设了彩色路面。

　　B.普通沥青路面的孔隙率不足4%，而透水路面的孔隙率大多为15%一30%。

　　C.采用彩色路面和透水路面有一个共同点，那就是提高了交通的安全性能。

　　D.由于透水路面优越性多，德国已把全国90%的路面改造为透水路面。

　　《路面上的新科技》阅读答案

　　14.颜色(或“呈暗红色”)、材料(或“路面加铺了一层颗粒状防滑材料”)(2分) 提示不同车辆的驾驶者在规定的路面上行驶(2分)

　　15.(1)①美化市容(1分)

　　②减少交通事故发生(或“防滑并提示司机减速”)(1分)

　　③方便交通管理(1分) (每超过3个宇扣1分)

　　(2)①透水(1分) ②分流(或“回收”)(1分) ③密封(或“防渗”)(1分)

　　(如两题都做，以答得较好的一题给分)(3分)

　　16.说明透水路面的特点及发展趋向(答到一个方面给1分)(意思对即可，2分)

　　17.C(3分)

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